Нидерландиядагы дээрлик ар бир жумуш берүүчү, үй ээси жана автопарк оператору азыр бирдей суроо-талапка туш болууда: заряддоо пункттарын орнотуу. Технология жөнөкөй; юридикалык абалы жөнөкөй эмес. Акы төлөө электр тармактары укугуна, мүлк укугуна, ижара укугуна, батир укугуна, энергетикалык жөнгө салууга, жумушка орношуу шарттарына жана маалыматтарды коргоого бир эле учурда тиешелүү, ал эми жооптор заряддоо пунктунун жайгашкан жерине жараша кескин айырмаланат.
Үч жагдай, абдан башкача мамиле кылынган
Биринчи суроо эч качан техникалык эмес: кимдин жери, кимдин байланышы жана ким электр энергиясын колдонот? Төмөндөгү үч жагдайды чаташтыруу - долбоордун токтоп калышынын эң көп кездешкен себеби.
| жөндөө | Кимдин байланышы | Негизги юридикалык суроолор | Кадимки аспап |
|---|---|---|---|
| Өзүңүздүн бизнес жайыңыз | Өзүңүздүн электр тармагына туташууңуз | Жеткиликтүү кубаттуулук; жабдуулардын менчик укугу; ким акы алышы мүмкүн жана кандай шарттарда; курулуш эрежелери | Туташуу келишими, жеткирүү жана орнотуу келишими, баалоо саясаты |
| Ижарага алынган же көп ижарачылуу мүлк | Үй ээсинин байланышы же ижарачынын өзүнүн кошумча байланышы | Мүлктү өзгөртүүгө макулдук; ким төлөйт жана кимге таандык; ижарачылардын ортосунда кубаттуулукту бөлүштүрүү; электр энергиясына кошумча акы төлөө; мөөнөтү бүткөндөн кийин алып салуу | Ижара келишими, кошумча кат, тейлөө акысы жөнүндө жобо, үстүнкү каттарды пайдалануу укугу |
| Коомдук жана жарым-жартылай коомдук заряддоо | Кубаттоо пунктунун операторунун өзүнүн туташуусу | Концессия же тендер; жайгаштыруу жана уруксаттар; керектөөчүлөрдүн жана баалардын ачык-айкындуулугу; жеткирүү лицензиясы керекпи же жокпу | Концессия келишими, үстүртөн укук, акыркы колдонуучулар үчүн шарттар |
"Жарым-жартылай мамлекеттик" – бул ыңгайсыз ортоңку бөлүк: жеке менчикте болгон, бирок эркин жеткиликтүү болгон унаа токтотуучу жай, мейманкана же чекене соода жайы. Менчик эмес, мүмкүнчүлүк төмөндөгү европалык эрежелерди ишке киргизет, андыктан конокторго өзүнүн акы төлөнүүчү пункттарын ачкан бизнес таза ички орнотуу аткарбаган милдеттенмелерди алат.
Тор байланышы: адатта байланыштыруучу чектөө
Чектөө сейрек учурларда бизнес сатып ала турган төлөм пункттарынын саны менен гана чектелет. Бул анын байланышынын транспорттук кубаттуулугу. Брейнпорт аймагында, өлкөнүн көпчүлүк бөлүгүндөгүдөй эле, тармактын көпчүлүк бөлүктөрү тыгынга учурайт жана байланышты кеңейтүү бир нече жылга созулушу мүмкүн. Үч маршрут маанилүү.
- Байланышты жаңыртуу. Система оператору кубаттуулук жок болгон учурда туташтырууга жана ташуу милдетин алат. Elektriciteitswet 1998 жана Gaswet 2026-жылдын 1-январынан тартып алмаштырылган Energiewetке ылайык, белгиленген туташуу мөөнөтү "акылга сыярлык мөөнөт" стандартына алмаштырылды, бул кечиктирилген туташууга каршы чыгуу ыкмасын өзгөртөт.
- Акылдуу кубаттоо жана жүктү тең салмактоо. Көпчүлүк учурларда практикалык жооп: чектөө жана акыны сайттын жүктөө профилине карата жылдыруу жумуш берүүчүгө учурдагы туташуудагы көптөгөн унааларды тейлөөгө мүмкүндүк берет. Бул жөнгө салуучу эмес, келишимдик, бирок документтештирилиши керек — артыкчылыктарды ким белгилейт, кандай минималдуу акы кепилденет жана унаа акы алынбаса, ким жооптуу болот.
- Ийкемдүү транспорттук келишимдер. Системалык операторлор бизнес өзүнүн кубаттуулугун белгиленген убакыттарда арзандатуу же акы алуу менен чектөөнү кабыл алган келишимдерди сунушташат. Кадимки фирмалык туташуу жана ташуу келишими менен катар бир нече формалар бар. Фирмалык эмес ATO тыгын аймактарында гана жеткиликтүү. Убакыт блогу менен ташуу укугу аймактык тармактардагы макулдашылган блоктордун ичинде толук укуктарды берет, ал эми узактыкка негизделген ташуу укугу аларга TenneTтин жогорку чыңалуудагы тармагында жылына белгиленген сааттар бою берет; ACM экөөнү тең 2024-жылдын 16-июлундагы кодекстик чечими менен (Staatscourant 2024, 23594), 2025-жылдын 1-апрелинен тартып күчүнө кирген менен киргизген. Тыгынды башкаруунун өзүндө кубаттуулукту чектөө келишими бар, ал эми 2025-жылдын 11-декабрындагы чечими менен (Staatscourant 2025, 42474) ACM кубаттуулукту башкаруу келишимин кошту, ага ылайык системалык оператор сактоочу же генерациялоочу тараптан жөн гана жүктү азайтуунун ордуна, көлөмдү тыгындын багытына каршы жылдырууну сурана алат; ал кубаттуулукту чектөө келишимин алмаштыруунун ордуна толуктайт. Азыр шарттар 2026-жылдын 5-февралында ACM Energiewetтин алкагында жаңы коддорду кабыл алганда Netcode elektriciteitти алмаштырган Systeemcode elektriciteit 2026да турат. Акы төлөө жагымдуу талапкер, анткени ал ийкемдүү, бирок милдеттенмелер тиштейт: жүктү азайтууну убада кылган жумуш берүүчү анда өзүнүн автопаркын каалагандай акы төлөтүп коё албайт.
Бул сайтта тармактык байланыштын өзүнчө макаласы бар. Бул жерде маанилүүсү - ырааттуулук: жабдууларды сатып алардан мурун кубаттуулук жөнүндө сураңыз.
Заряддоо пункту кимге таандык?
Бетон пайдубалга бекитилген заряддоочу чекит кыймылдуу жабдуулар эмес. Жерге менчик укугу аны менен бекем бириктирилген нерсени камтыйт, ошондуктан жер ээси мыйзамдын күчү менен заряддоочу чекиттин ээси болуп калат (5:20 BW беренеси). Бул натреккинг , кошулуу жана келишимде менчик укугу жөнүндө эмне деп айтылган болсо, ошону жасайт. Муниципалдык концессиялар боюнча иштеген коомдук жеткиликтүү заряддоочу чекиттер жөнүндөгү энергетикалык салык боюнча Rechtbank Gelderland ишинде, ECLI:NL:RBGEL:2023:2690, сот заряддоочу чекиттер кошулуу аркылуу муниципалитеттердин менчигине айланган деген негизде иш алып барган, анткени алар жер менен бекем бириктирилген жана үстүнкү катмарга эч кандай укук берилбеген.
Чечим - бул үстүртөн пайдалануу укугу, opstalrecht (5:101 BW беренеси): курулушка менчик укугун жердин менчигинен бөлүп турган катталган кыймылсыз укук. Үчүнчү тараптын оператору, ижара компаниясы же жумуш берүүчү башка бирөөнүн жерине курулуш жүргүзүп, менчик укугун сактап калгысы, активди алып салгысы же аны каржылагысы келсе, бул документ. Ал нотариалдык актыны жана каттоону талап кылат жана жердин мөөнөтүн, компенсацияны, мүмкүнчүлүктү, тейлөөнү жана сатууну камтышы керек. Ижарага алынган чатырдагы күн батареялары үчүн да ушул эле көйгөй жаралат.
Ижарага алынган бизнес жайларындагы төлөм пункттары
Акы төлөм пунктун орнотуу ижарага алынган мүлктү өзгөртөт жана адатта үй ээсинин макулдугун талап кылат (7:215 BW беренеси). Ижарачы, адатта, кошкон нерсесин алып салууга укуктуу жана мүлктү макулдашылган абалда кайтарып бериши керек (7:216 BW беренеси жана 7:224 BW беренеси). Үчөө тең 7-китептин ижарачынын милдеттенмелерин караган бөлүгүндө жайгашкан, ал бизнес жайларына да, үйлөргө да тиешелүү, бирок турак жай ижараларында гана ижарачынын пайдасына 7:215 BW беренеси милдеттүү түрдө аткарылат. Нидерландиянын дээрлик бардык коммерциялык ижара келишимдеринде колдонулган ROZ моделдери өзгөртүүлөрдү чектөө жана калыбына келтирүү милдеттенмесин жүктөйт, ошондуктан мыйзамдуу позиция - бул натыйжа эмес, сүйлөшүү позициясы.
Жазуу жүзүндө жана макулдуктун өзүндө төмөнкүлөрдү чечиңиз:
- Ким төлөйт — капиталдык чыгымдар, орнотуу, туташууну жаңыртуу жана техникалык тейлөө, ошондой эле алардын кайсынысы болбосун акы албаган ижарачыларга тейлөө акысы аркылуу өтүп кетеби же жокпу.
- Менчик укугу жана алып салуу — эгерде ижарачы же анын жеткирүүчүсү менчик укугун сактап калса, үстүртөн менчик укугу; болбосо, орнотуунун жана анын баасынын сакталып калышы жөнүндө ачык макулдашуу.
- Кубаттуулукту бөлүштүрүү көп ижарачылуу имаратта, мында биринчи орноткон ижарачы башкаларга керектүү үстүнкү бөлмөнү ээлейт.
- электр — өзүнчө эсептелген, өздүк наркы боюнча эсептелген же тейлөө акысы аркылуу калыбына келтирилген, жана үй ээси өздүк наркынан ашыкча нерсени өткөрүп бергенби же жокпу.
Көп батирлүү үйлөр жана VvE
Эгерде унаа токтотуучу жай батир укугуна бөлүнгөн имараттын жалпы бөлүгү болсо, анда жеке менчик ээси жөн гана орното албайт. Жалпы бөлүктөр ассоциация тарабынан башкарылат (5:126 BW беренеси), андыктан аларды өзгөртүү үчүн бөлүштүрүү актысы жана эрежелер боюнча менчик ээлеринин чогулушунун чечими талап кылынат. Эгерде ассоциациянын, анын органдарынын же башка ээлеринин макулдугу негиздүү негизсиз берилбесе же аны берүүгө милдеттүү болгон тарап жооп бербесе, анда ага муктаж болгон ээси райондук соттон ал макулдукту уруксат менен алмаштырууну сурана алат (5:121 BW беренеси). Эгерде мейкиндик өзгөчө пайдаланууга берилсе же анын жайгашуусу олуттуу өзгөрсө, бөлүштүрүү актысы дагы оор болгон өзгөртүүгө муктаж болушу мүмкүн.
Эки өнүгүү маанилүү. 2017-жылдагы үлгү эрежелерди колдонгон имараттарда, шарттарга жараша, ассоциацияга билдирүү жетиштүү болушу мүмкүн. Ал эми Жарандык кодекстин 5-китебин өзгөртүүчү мыйзам долбоору жалпы билдирүү режимин киргизет, андыктан белгиленген шарттарды аткарган ээси макулдук алуудан көрө, жөн гана билдирүү жасашы керек, деталдары кеңештеги буйрукка калтырылат. Мыйзам долбоору интернет аркылуу талкууланган, бирок бул макала жазылган учурда күчүнө кире элек болчу, ал эми шарттарды белгилөөчү кеңештеги буйрук жарыялана элек; ага таянуудан мурун парламенттик документтерди текшериңиз. Ага чейин ассоциациянын чечими зарыл бойдон калат жана ассоциациялар режим эмнеге жооп бербей турганын чечиши керек: эсептегичтер жана эсеп-фактуралар, камсыздандыруу, өрт коопсуздугу жана имараттын байланышын бекемдөө үчүн ким төлөйт.
Кубаттоо кызматы: үч башка тарап
Ишканалар дайыма үч ролду бириктирип коюшат: жабдууларга ээлик кылган же аларды иштеткен жана мүмкүнчүлүктү саткан кубаттоо пунктунун оператору (CPO) ; төлөм картасын же тиркемени чыгарып, айдоочуга эсеп-фактура жөнөткөн электрондук мобилдүүлүк кызматын көрсөтүүчү (eMSP) ; жана кубаттоо пунктунун артындагы байланышты камсыз кылган электр энергиясын жеткирүүчү .
Электр энергиясын кубаттоочу пунктта кайра сатуу үчүн электр энергиясын берүү лицензиясы талап кылынабы же жокпу деген суроону ишканалар чындыгында беришет. Кичинекей туташуусу бар акыркы колдонуучуларга энергия берүү үчүн лицензия талап кылынат (Energiewetтин 2.17-беренеси) жана ACM бир туташуу аркылуу сизге таандык болгон бир мүлккө электр энергиясын берүү, ири керектөөчүлөргө электр энергиясын берүү жана лицензияланган жеткирүүчү менен кайра сатуучу катары иш алып баруу сыяктуу өзгөчө учурлардын жабык тизмесин жарыялайт.
Ортодоксалдык анализ боюнча, оператор өзү өзүнүн байланышынын артындагы акыркы колдонуучу болуп саналат жана байланыш аркылуу электр энергиясын эмес, кубаттоо кызматын сатат, ошондуктан лицензиянын кереги жок. Ишкана өзүнүн байланышынан башкаларга пайдаланууга уруксат берип, аларга эсеп-фактураларды эсептегенде ыңгайсыздык жаралат: үй ээси ижарачыларды кайра кубаттаган, анын жашоочулары бирикме же бир орнотууну бөлүшкөн кошуналар. ACM Energiewet боюнча акы төлөө пункттары боюнча атайын көрсөтмө жарыялаган эмес; ал жарыялаган нерсе - бул өзгөчө учурлардын тизмеси, анда муниципалитеттердин чакан байланыштарына коомдук милдеттери үчүн электр энергиясын жеткирүү жана коммерциялык эмес энергетикалык коомчулук тарабынан анын мүчөлөрүнө электр энергиясын жеткирүү да камтылган. Эгерде күмөн саноо болсо, лицензияланган жеткирүүчү же CPO аркылуу келишим түзүңүз, андай жеткирүүчү болбоңуз.
Мамлекеттик төлөмдөр, концессиялар жана муниципалдык тендерлер
Нидерландиядагы коомдук төлөмдөр көбүнчө келишим менен түзүлгөн жөнгө салынуучу рынок болуп саналат. Муниципалитеттер жана аймактык өнөктөштүктөр коомдук жайга төлөмдөрдү жайгаштыруу жана иштетүү үчүн концессияларды беришет, адатта узак мөөнөттүү жана көп учурда ондогон муниципалитеттерде биргелешип. Бир компанияга тендер жарыялаган компания коомдук келишимге тендер жарыялаган болуп саналат: сатып алуулар жөнүндө мыйзам колдонулат, ыйгаруу критерийлери талаш-тартыштуу жана көңүлү калган тендер катышуучулары соттошот.
Тендер өткөрүүдөн мурун текшериңиз: мөөнөт ичинде жана андан кийин акы төлөнүүчү пункттар кимге таандык жана үстүнкү катмарга укук берилгенби же иштетүүгө уруксат берилгенби; муниципалитетке төлөнүүчү төлөм, көбүнчө төлөнгөн кВт/саат үчүн; жайгаштыруу процесси, анын ичинде булуңду брондоо боюнча чечим; иштөө убактысы жана тейлөө деңгээли; тарифтердин чектөөлөрү; жана кайтарып берүү.
Коомдук заряддоо пункттарындагы керектөөчүлөрдүн жана баалардын ачык-айкындуулугу
Альтернативдүү отун инфраструктурасы (AFIR) боюнча 2023/1804-жобосу (ЕБ) 2024-жылдын 13-апрелинен тартып күчүнө кирет жана түздөн-түз күчүнө кирет. Анын колдонуучуларга карата милдеттенмелери AFIRдин 5-беренесинде камтылган:
- Кошумча кубаттоо — колдонуучулар оператор же кызмат көрсөтүүчү менен келишим түзбөстөн эле акы ала алышы керек.
- төлөө — кеминде 50 кВт кубаттуулуктагы коомдук жеткиликтүү пункттар электрондук төлөмдү карта окугуч же байланышсыз түзмөк аркылуу кабыл алышы керек. Бул талап колдонулганга чейин иштеп жаткан пункттар белгисиз мөөнөткө бошотулбайт: AFIRдин 5-беренеси операторлорду 2027-жылдын 1-январына чейин кеминде 50 кВт кубаттуулуктагы коомдук жеткиликтүү пункттарга байланышсыз төлөмдү орнотууга милдеттендирет, бул карта терминалы же QR коду аркылуу төлөө аркылуу болобу.
- Баанын ачыктыгы — атайын баалар акылга сыярлык, ачык-айкын жана басмырлоосуз болушу керек, сессия башталганга чейин берилиши керек жана кеминде 50 кВт кубаттуулуктагы пункттардагы кВт/сааттын баасына негизделип, ар кандай толтуруу элементи өзүнчө көрсөтүлүшү керек.
- кызмат көрсөтүүчү — eMSP айдоочуга сеанстын бардык баа компоненттерин, анын ичинде роумингди алдын ала билдириши керек.
Кадимки Нидерландиянын керектөөчүлөр укугу да колдонулат. AFIR түздөн-түз, Нидерландиянын аткаруучу мыйзамдарысыз иштейт жана атайын баалардын жана келишим шарттарынын ачык-айкындуулугун көзөмөлдөө ACM жана RDWге жүктөлөт.
Жумушка орношуу багыты: үйдөн компаниянын унаасын заряддоо
Бул жерде жумуш берүүчүлөр эң көп жабыркап, эң аз даярданышат. Эгерде кызматкердин компаниянын электр унаасы болсо, үйдө колдонулган электр энергиясы жумуш берүүчүнүн унаасынын баасы болуп саналат, аны кызматкер алдын ала төлөйт. Ошондуктан, компенсация, адатта, ортомчулук чыгымдарды компенсациялоо катары каралат жана салык салынбайт — бирок ал кызматкердин чыныгы баасына дал келсе гана. Жарыяланган позицияда Belastingdienst билим тобу орточо улуттук бааны четке какты, анткени кызматкерлердин ортосундагы айырма өтө чоң (KG:204:2024:13). Мурунку позицияда төлөм упайын кайтарып алуу жана менчик укугун сактап калуу үчүн үстүртөн укукту колдонуу каралган (KG:204:2022:5). Жогорку деңгээлдеги салык упайлары гана, салык боюнча кеңеш эмес.
Жумушка орношуу пункттары өзүнчө жана унаа схемасына же келишимге кирет:
- Кызматкердин үйүндөгү заряддоо пунктуна ким ээлик кылат, аны ким камсыздандырат жана тейлейт, жана кызматкер кеткенде, көчкөндө же унаасын алмаштырганда эмне болот.
- Керектөө кантип өлчөнөт жана кайтарылып берилет, ошондой эле кызматкер тарифтин кандай далилдерин бериши керек.
- Жумуш берүүчү жумуштан бошотулганда орнотуу же алып салуу чыгымдарын кайтарып бере алабы же жокпу — бул так негизди талап кылган эмгек акыдан кармап калуу маселеси.
- Экинчи унаа үчүн жеке колдонуу жана чыгууда төлөм карталары. Бир тараптуу өзгөртүү кыйын: бир нече жылга созулган компенсациялоо практикасы жумушка орношуу мөөнөтү болуп калышы мүмкүн.
Төлөм пункттарындагы маалыматтарды коргоо
Төлөм сеансы анонимдүү эмес. Төлөм карталары, RFID тегдери, колдонмо аккаунттары жана роуминг жазуулары сеансты адамга, убакытка жана жерге байлайт, ошондуктан GDPR колдонулат жана оператор, кызмат көрсөтүүчү жана жумуш берүүчү алардын кайсынысы контролер экенин билиши керек. Төлөм маалыматтары кызматкердин кайда жана качан болгонун көрсөтөт: аны чыгымдарды бөлүштүрүүдөн тышкары колдонуу GDPRдин 6-беренесине ылайык мыйзамдуу негизди, эскертүүнү жана мониторингге барабар болгон жерде жумушчу кеңештин катышуусун талап кылат. Төлөмдөрдү сактоо талап кылынгандай сактаңыз.
Коопсуздук, курулуш эрежелери жана уруксаттар
Акы төлөө пункттары Omgevingswetтин алкагында Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) тарабынан жөнгө салынат. Bbl кайра каралган EPBDнин акы төлөө милдеттенмелерин аткарат жана 2026-жылдагы түзөтүүлөр аларды жогорулаткан. Бештен ашык унаа токтотуучу жайы бар турак жай эмес имаратты жаңы куруу жана капиталдык оңдоо үчүн талап азыр ар бир беш орунга кеминде бир акы төлөө пункту - кеңсе функциясы бар имаратта ар бир эки орунга бир - орундардын кеминде жарымына алдын ала кабелдерди жана калгандарына аба өткөргүчтөрдү орнотуу (4.160b Bbl беренеси). Жыйырмадан ашык унаа токтотуучу жайы бар турак жай эмес имараттар 2025-жылдын 1-январынан бери жок дегенде бир акы төлөө пунктуна муктаж; 2027-жылдын 1-январынан тартып алар ар бир он орунга бир акы төлөө пунктуна же алардын жарымына аба өткөргүчтөрдү орнотууга муктаж, ал эми мамлекеттик менчиктеги имараттар 2033-жылдын 1-январынан тартып дагы бир алдын ала кабелдерди орнотуу талабына туш болушат.
Жабык унаа токтотуучу жайлар өзүнчө көңүл бурууга арзыйт. Бир жерде акы алууга жалпы тыюу салуу жок, бирок имарат Bbl иштөө талаптарына жооп бериши керек, орнотуу тиешелүү стандарттарга жооп бериши керек жана бийлик жекече талаптарды коё алат. Камсыздандыруучулар жана өрт өчүрүү кызматтары кире бериштин жанында же желдетүүнүн астында жайгашууну, борбордук авариялык өчүргүчтү, заряддоо кайда жүрүп жатканын көрсөткөн белгилерди жана имараттын камсыздандыруусу дагы эле жооп берерин ырастоону күтүшөт. Уктоо функциясы бар имараттын астындагы жер астындагы унаа токтотуучу жайдагы заряддоо пункттары үчүн Bbl андан ары барат, 3 же 4 режимдеги заряддоону, өрт сигнализациясын орнотууга туташтырылган борбордук өчүргүчтү жана оор чачыраткыч жана желдетүү жабдуусун талап кылат. Уруксаттын керектиги жабдууларга эмес, аянтка жараша болот: имараттын техникалык иши көбүнчө уруксатсыз болот, бирок omgevingsplan заряддоо пунктун жайгаштырууну уруксат талап кылынган иш-аракет катары кабыл алышы мүмкүн жана пландан четтөө бир топ убакытты талап кылат. Жабдууларга заказ берүүдөн мурун, Omgevingsloket аркылуу тиешелүү муниципалитеттин omgevingsplanын текшериңиз.
Иш берүүчүнүн өз сайтында акы төлөөнү ишке ашыруу боюнча текшерүү тизмеси
- Жабдууларды сатып алуудан мурун системанын оператору менен жеткиликтүү кубаттуулукту ырастаңыз жана альтернативалардын баасын белгилеңиз: жаңыртуу, акылдуу кубаттоо же ийкемдүү ташуу келишими.
- Эгер сиз ижарага алсаңыз, үй ээсинин жазуу жүзүндөгү макулдугун алып, баасын, менчик укугун жана көчүрүү маселелерин чечип, эгер менчик укугу жер ээсинен башка жерде болушу керек болсо, үстүртөн жер укугун бериңиз.
- Акы төлөө пункттары коноктор үчүн ачык болобу же жокпу, чечиңиз; эгер ошондой болсо, AFIR колдонулат деп эсептеңиз.
- Эсеп-кысап моделин чечип, электр энергиясын үчүнчү жакка кайра заряддоодон мурун кеңеш алыңыз.
- Эгерде унаа токтотуучу жай жабык болсо, Bbl милдеттенмелерин жана өрт коопсуздугун текшериңиз.
- Унаа схемасына эрежелерди жазыңыз: жарамдуулук, үй үчүн төлөм, ордун толтуруу, кредиттик карталар, чыгуу.
- Оператор жана кызмат көрсөтүүчү менен маалыматтарды коргоо жөнүндө билдирүүнү жана иштетүү шарттарын түзүп, тейлөө деңгээлдерин, кепилдиктерди жана чыгуу жолун макулдашыңыз.
Биз өзүбүздүн сайтыбызда төлөгөн заряддоо пунктуна ээлик кылабызбы?
Эгер сиздин бизнесиңиз жерге ээлик кылса, ооба. Заряддоо чекити жер менен бекем бириктирилгенден кийин, ал жердин бир бөлүгүн түзөт жана сатып алуу келишиминде эмне деп айтылган болсо, BW 5:20 беренесине ылайык кошулуу жолу менен жер ээсине таандык болот. Эгер сиз ижарага алсаңыз же орнотууну ижара компаниясы каржыласа, менчик укугун ким сактап калса, BW 5:101 беренесине ылайык, нотариалдык күбөлөндүрүлгөн жана катталган жер тилкесине ээлик кылуу укугуна ээ болушу керек.
Ижарачы бизден сурабай туруп, акы төлөнүүчү упайларды орното алабы?
Адатта андай эмес. Заряддоочу пунктту орнотуу ижарага алынган мүлктү өзгөртөт жана үй ээсинин макулдугун талап кылат, ал эми көпчүлүк голландиялык коммерциялык ижараларда колдонулган ROZ моделдери өзгөртүүлөрдү андан ары чектеп, калыбына келтирүү милдеттенмесин жүктөйт. Муну кыскача кошумча кат менен чечиңиз: макулдук, баа, менчик укугу, техникалык тейлөө, ижарачылардын ортосунда кубаттуулукту бөлүштүрүү, эсептөө жана орнотуу мөөнөтү бүткөндөн кийин токтоп калабы же алынып салынабы.
Адамдардан акы алуу үчүн эсеп-фактура алуу үчүн бизге энергия менен камсыздоо лицензиясы керекпи?
Адатта андай эмес. 2.17-беренеге ылайык, кичинекей туташуусу бар акыркы колдонуучуларды энергия менен камсыздоо үчүн лицензия талап кылынат, ал эми кубаттоо пунктунун оператору, адатта, өзүнүн туташуусунун артындагы акыркы колдонуучу болуп саналат, кубаттоо кызматын сатат. Бул абал үй ээси, менчик ээлеринин бирикмеси же кошунасы туташуусунан алынган электр энергиясы үчүн башкаларга эсеп-фактура төлөгөндө анчалык ыңгайлуу эмес. Алгач кеңеш алыңыз.
VvE мүчөсү жалпы унаа токтотуучу жайга кубаттоочу пункт орното алабы?
Учурда, адатта, менчик ээлеринин чогулушу чечим кабыл алышы керек, анткени унаа токтотуучу жай жалпы пайдалануудагы бөлүк болуп саналат; макулдук бербеген ээси райондук соттон алмаштыруучу уруксат сурай алат, ал эми 2017-жылдагы үлгүлүү эрежелерди колдонгон айрым имараттар билдирүү боюнча иштей алышат. Мыйзам долбоору жалпы билдирүү режимин киргизет, бирок ал азырынча күчүнө кире элек, андыктан ага таянуудан мурун абалды текшерип алыңыз.
Үйүндө кызматтык унаадан акча алган кызматкерге эмне үчүн компенсация төлөшүбүз керек?
Электр энергиясы - бул кызматкер тарабынан алдын ала берилген жумуш берүүчүнүн унаасынын баасы, ошондуктан кайтарым акы, адатта, ортомчу чыгымдар катары салык салынбайт, бирок ал кызматкердин бир кВт/саат үчүн чыныгы баасын чагылдырышы керек. Belastingdienst билим тобу улуттук орточо бааны четке какты, анткени кызматкерлердин тарифтери өтө чоң айырмаланат. Методду унаа схемасында жазып, адистештирилген салык кеңешин алыңыз: бул салык кеңеши эмес.
Европа Биримдигинин эрежелери коомчулук үчүн ачык болгон акы төлөнүүчү пункттарда эмнелерди талап кылат?
(ЕБ) 2023/1804 жобосу 2024-жылдын 13-апрелинен бери колдонулуп келет. Айдоочулар келишимсиз кошумча акы ала алышы керек; кеминде 50 кВт кубаттуулуктагы пункттар карта менен же байланышсыз төлөмдөрдү кабыл алышы керек; жана кошумча баалар акылга сыярлык, ачык-айкын жана басмырлоосуз болушу керек жана сессия башталганга чейин, кубаттуулугу жогору пункттарда кВт/саат үчүн көрсөтүлүшү керек. Тейлөөчүлөр роумингди кошо алганда, бардык баа компоненттерин алдын ала ачыкташы керек.
